El segmento de los SUV, la moda permanente que guía las estrategias de la industria automotriz hace años (representa el 47% de las ventas en todo el mundo), no para de generar novedades. Entre renovaciones y lanzamientos de nuevos modelos, en este segundo semestre entrarán en escena nuevos actores que elevarán la temperatura de una franja de por sí ya muy disputada en cada uno de sus sub segmentos.
Hace poco más de una semana, Volkswagen presentó el restyling del T-Cross, su SUV para el segmento B (chico), el más competitivo. El último miércoles, Renault anunció la preventa del Kardian, su nuevo SUV con rasgos de crossover que también competirá entre los chicos, posicionándose en la oferta del rombo entre el Stepway y el Duster. Y el mismo día, Peugeot comenzó a producir en su planta de El Palomar la nueva generación del 2008, otro competidor inédito del segmento B que se sumará al mercado en agosto.
Con este escenario por delante, ¿en qué nivel de precios están los SUV en julio? En los últimos meses, las terminales pisaron el freno en términos de incrementos, en comparación con las subas mensuales que venían mostrando los 0km en 2023 y el salto posterior a la devaluación de diciembre. Los ajustes que están aplicando las marcas no suelen superar en promedio el 3% mensual, por debajo de la inflación, y se empiezan a repetir casos de modelos que no sufren aumentos durante dos o tres meses.
La explicación proviene del nivel de ventas del primer semestre, en el que los patentamientos cayeron 22,6% respecto del mismo lapso del año último. Las automotrices proyectan vender unas 350.000 unidades este año, frente a las casi 450.000 de 2023.
¿En qué nivel de precios están los SUV y crossovers en julio? A continuación, el ranking de los 10 más económicos, considerando todos los sub segmentos (modelos chicos B y medianos C) y tomando la versión de entrada de cada uno:
En el primer semestre, el SUV más vendido considerando todas las franjas fue el Toyota Corolla Cross, modelo del segmento C (mediano) que recibió un restyling en el mes de mayo, con 6472 patentamientos (creció 1% respecto del mismo periodo de 2023). En segundo lugar, se ubicó el Volkswagen Taos, con 5990 matriculaciones (y un alza de casi 23% frente al año último). Y en tercero, el Chevrolet Tracker (5539 patentamientos, 4,5% menos que en 2023).
El Toyota Corolla Cross XLI 2.0 CVT (versión de entrada) tiene en julio un precio oficial de $34.956.000, mientras que el tope de gama SEG llega a $39.362.000. En el caso del Taos, la versión Comfortline figura a $37.334.700 y el tope de gama Highline bitono trepa a $43.594.350.
Dónde se ubican los nuevos SUV
Con estos niveles de precios como referencia, ¿en qué lugar se ubican los nuevos SUV que están llegando al mercado en agosto? Renault lanzó a mediados de esta semana la preventa del Kardian, cuyas primeras 100 unidades a través de Renault Store se agotaron en menos de 24 horas, informó la marca. Durante este mes, la estrategia continuará en los concesionarios, con vistas al lanzamiento formal contemplado para agosto.
El precio de la preventa arranca en $25.800.000 la versión de entrada Evolution y llega hasta los $29.950.000 el tope de gama Premiere Edition.
En el caso del Peugeot 2008, la preventa lanzada el primer día de este mes fijó un precio de $31.200.000 para la versión de entrada. Ese valor corresponde tanto para una reserva como para la adquisición del nuevo modelo a través de plan de ahorro.
